對四柱液壓機的固定式液壓設備而言，通常是將液壓系統的動力源、閥件(包括某些輔助元件)集中安裝到主機外部的液壓站。從而可以方便安裝和維護，消除動力源振動和油溫變化對主機工作精度的影響。而且在液壓站上配置的閥類元件的形式也是多種多樣的。結構形式不同，液壓系統元件連接與安裝結構及壓力損失也不同。目前，閥門元件的配置形式廣泛采用集成化配置，具體形式有釘油路板式、層疊式、集成塊式、插入式和復合式等。基于系統設計，選擇合適的集成方式；
如系統采用塊式集成方式，它是將液壓閥安裝在六面體集成塊上，集成塊一方面起安裝地板的作用，另一方面起內部油路通道作用，故集成塊又稱為油路塊或通道塊。

當四柱液壓機液壓控制裝置決定采用塊式集成時，首先要對己經設計好的液壓系統原理圖進行分解，并繪制集成塊單元冋路圖。集成塊單元回路圖實質上是液壓系統原理圖的一個等效轉換，它是設計塊式集成液壓控制裝置的基礎，也是設計集成塊的依據。
確定單元回路后，可進行集成塊設計。整體塊孔系結構復雜，經驗的多寡直接影響到整體塊孔系的設計質量，甚至直接關系到整個設計的成敗。對首次涉足集成塊設計的設計師來說，建議研究和借鑒現有的通用集成塊系列的結構和特點，并利用 solidworks等軟件進行三維設計，以加速設計過程，減少設計失誤，提高四柱液壓機的設計質量和效率。